見てはいけない速報

1 ：依頼855＠ちゅら猫φ ★：2007/11/23(金) 18:19:56 ID:???0
高速料金、来年度値下げ　政府、道路財源を投入
2007年11月23日10時00分

政府は来年度からガソリン税（揮発油税）などの道路特定財源を元手に高速道路料金を
値下げする方針を固めた。10年間にわたって年1000億～3000億円程度の国費を投入する
方向で検討する。平均5～10％程度分の値下げが可能になる。ただ、道路特定財源のうち
一般財源に回す分が減る可能性があるうえ、国費による値下げは民営化された道路会社の
自助努力を妨げるおそれもあり、今後議論を呼びそうだ。

全国一律の値下げではなく、どの路線を対象にするかは今後検討する。
（1）都市部の高速道路の渋滞緩和（2）高速道路と並行した一般道路の渋滞緩和
（3）物流業者の負担軽減――などの効果が期待できる路線に絞る方向だ。
原則として自動料金収受システム（ETC）の利用者向けになりそうだ。

具体的な手法は、今年6月から行っている値下げの実証実験を参考にする。
例えば、川崎市と千葉県木更津市を結ぶ「東京湾アクアライン」で普通車2320円
（ETCの場合）の通行料は朝夕に限り、1500円に下げられている。
首都圏の他の高速道路の渋滞緩和が狙いだ。地方でも一般道路の渋滞緩和を目的に
山陽自動車道や東北自動車道の一部など全国約50カ所で特定の時間帯に料金を
割り引いている。

政府内で検討されているのは、国費を使った債務の一部肩代わりだ。
旧道路関係4公団には道路建設などのために約40兆円の債務があり、民営化で
日本高速道路保有・債務返済機構に引き継がれている。この債務の一部を国が引き継ぎ、
国費で返済する方向。機構の元利払い負担が軽くなるため、結果的に、
高速道路会社6社は値下げができるようになる。>>2へ
http://www.asahi.com/politics/update/1122/TKY200711220415.html

【More・・・】

2：ちゅら猫φ ★：2007/11/23(金) 18:20:10 ID:???0
>>1より
1000億～3000億円の国費は、ガソリン税などで集められる道路特定財源
（07年度の国税分は3・4兆円の見込み）の一部を回す。昨年12月の道路特定財源の
見直しについての閣議決定でも、高速道路料金引き下げなどの「新たな措置」を
講ずるとしている。国土交通省も今月発表した道路整備中期計画の素案で高速道路
料金値下げなど関連事業を賄うため、10年で3兆円以上を求めていた。

ただ、道路関係4公団は05年10月に民営化されている。小泉元首相のもとで進められた
道路公団改革も、民営化会社の自助努力による借金返済や料金値下げが狙いだった。
値下げのための国費投入は、そうした原則に反する可能性がある（了）

3 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:20:12 ID:Ig7S6Dk/0
>>3

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬぎゃぎゃっぎゃぎゃｇっぎゃぎゃーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｯ

おまえが2ゲットなんて１００万光年おせぇよｗｗうぇっうぇｗｗｗっうぇ

4 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:20:15 ID:0XKuaLF/0
２

5 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:21:05 ID:vTP/pp2h0
一体何のための民営化だったのやら・・・

6 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:21:47 ID:OuEPBl/S0
>>3
確信犯的自虐レス乙

7 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:22:01 ID:6axF/mNU0
Ｎ速＋記者が立てなかったスレ

道路事業１０年で６８兆円　国交省が中期計画素案
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007111301000466.html
＞政府、与党は「真に必要な道路」の事業量を計画で示し、道路特定財源で賄った上で
＞余剰となる道路財源を一般財源化する方針だが、素案ではほぼ全額を道路整備で消化、
＞余剰は生じないこととなる。

【税制】国費投入35兆円超　道路財源「使い切り」10年計画案［07/11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195006718/l50

毎日社説　道路中期計画　これでは土建国家の温存だ　2007年11月15日
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20071115ddm005070009000c.html
朝日社説　道路整備計画―巨費を投じる余裕はない　2007年11月15日
http://www.asahi.com/paper/editorial.html#syasetu2
産経社説　道路特定財源　どこへ行った一般財源化　2007.11.15
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/071115/plc0711150318005-n1.htm
読売社説　道路整備計画　特定財源維持ありきの国交省案　2007年11月15日
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20071114ig90.htm
日経社説　歳出改革を無視した道路財源の温存案(11/15)
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20071114AS1K1400414112007.html


8 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:22:29 ID:gmVKs6U30
首都高は値下げするな
ますます混むだろ
値下げは夜間だけにして

9 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:24:43 ID:UJgXWL6Y0
そんな事より税金下げろよｗ

10 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:25:29 ID:XQHbVnZ20
>>8
首都高
現行は700円

将来は 500円～1700円
殆どの人は 1200円以上に orz


11 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:25:56 ID:6axF/mNU0
【政治】尾身財務相、旧道路公団債務の一部を国が肩代わり　「民営化の精神に反する」との批判も浴びそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165581116/l50
【改革に逆行】安倍首相の判断が問われる　40兆円の高速道債務に国費投入、国交省など合意
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167871179/l50
【道路特定財源】来年度余剰分の3000億円は道路関連に　本州四国連絡橋の債務返済が終了して5100億円の余剰発生
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165703461/l50
【自民党】 特定財源見直しで道路整備計画、５年から10年間に延長して一般財源化の余地を狭めたいとの思惑
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179699396/l50
【政治】 道路予算は３兆４千億円　道路特定財源の税収見込みを２３０億円上回る要求…国土交通省
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188034663/l50
【安倍内閣】 「地方で道路整備を待っている人たちがいる」と冬柴国交相　道路特定財源の暫定税率見直しで民主党を牽制
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188215161/l50
【自民党】二階氏、「道路特定財源一般化には地方の反対が相次ぐ」と慎重な姿勢示す
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191767876/l50

【社会】 “現金の人は、都内一律１２００円” 首都高、ＥＴＣ優遇の新料金案★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190441425/l50


12 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:27:22 ID:tcLf35N/0
少なくとも２輪車は半額だろう

13 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:27:23 ID:OfYC+fTP0
未だにＥＴＣつけてないけどそろそろつけた方がいいのかな？
高速なんて滅多に乗らないからな～

14 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:27:38 ID:HkJEJdhB0
ふざけるな。年に1,2度の利用だからＥＴＣ付けてないけど、
田舎で車でしか移動しないからガソリン税は多く払ってるぞ。
やるなら一律にしろよ。

15 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:27:50 ID:p5mxFc+V0
だからガソリン税はやめないということか
高速道路利用者の中でもETC利用者のみを利する最悪な提案だな

16 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:28:47 ID:N/YNBOqJO
>>3はバカか？

17 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:29:09 ID:+lHNlDki0
猿は高速料金が高いとキーキー文句を言いました。
すると飼い主は「税金やるから値下げしてやるよ」と言います。
猿はたいそう喜びますた。

18 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:30:17 ID:EpgSGCzg0
高速道路なんか滅多に使わないから減税頼む

19 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:30:25 ID:OMRGFSff0
車を持たずに都会に住め。それだけのこと。

20 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:33:12 ID:mMe6BhS6O
道路特定財源は、周り回って道路建設作業員への生活保護費なんだよな。

21 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:33:23 ID:kA3g/3No0
冬柴大臣様がETC利権でがっぽがっぽ、大作様にP献金ですか


22 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:33:27 ID:r0/T6ALr0
>>19
ゴミ溜めにか?だが断る!

23 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:36:13 ID:v3AIVjIn0
>>20
公共事業のあり方として正しいんだけど、そろそろ建設する物が無くなってきてるという・・・
で、次の労働集約型として、ITに目を付けたんだけど、ITは馬鹿が作ると、日本信号みたいに
改札が止まったりするので、なかなかね。

24 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:38:40 ID:RkKljSzl0
過去の人類史をみても、インフラに金と労力を注ぎすぎた国家は
みな無くなってるだろ、いい加減道路に金落とすのやめれ
他に新しい事は、いくらでもあるだろに。

25 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:38:51 ID:yxQLMkm80
ＥＴＣもデポジットにするなら許す。

26 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:42:01 ID:+3Z45m000
>>24
いくらでもあるんだけど、みんながみんな向上心あるわけではないから。
とくに愚民ほど新しいことはやりたがらない。

27 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:42:06 ID:4IVkblKd0
しかし、次から次と汚い提案をしてくるな・・・

少しでもいいから、ガソリン税を減らせよ！

28 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:42:19 ID:6U9F3rPb0
たまにしか乗らないから、ＥＴＣ取り付け費用回収するのに何年かかることやら。

29 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:42:21 ID:HiBdN3Pv0
金返せぉ

30 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:42:33 ID:O4RoMyEy0
普通は現金商売の方が値引くだろ



31 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:42:34 ID:Tkv+j7FUO
ふざけるな
高速道路は利用者の税金で作ったものなのだから無料とはいかなくても安くして当然
道路特定財源をそのままとり続けてそこから使うのとは全然違う

32 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:43:24 ID:hMaHMm2I0
まず揮発油税を下げろや！
既得権益に貪りつく金権に膨れた愚弄な役人どもよ！
天誅！

33 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:44:55 ID:2AYO8XyP0
>>31
借金して作ってるよ
新幹線と一緒
ただし破綻したので税金で穴埋めしている。

34 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:45:54 ID:iXEjj21S0
一番近い高速の入り口まで１００ｋｍ近くあるわけだが・・・

35 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:46:19 ID:YvhU+98p0
中途半端な事してんじゃねぇよ！自民党！

高速道路完全無料化しないと国民生活破綻する手前だろうがよ！

まあ、自民党政権は長くて２年だが（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ


36 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:47:12 ID:QqL1pc4e0
民主党が政権取ったらＥＴＣ利用者は無料とかなったりして

37 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:47:42 ID:zf+T972L0
ねぇねぇ、カネの流れを抑えて、どうやって景気を回すの？

税金を減らしたところで、その削減分のカネを
他の消費に回してくれる企業や個人っているの？

耐えられるなら、税金下げないで、
物流コストの削減で還元してよ。

38 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:48:17 ID:GNJ7wlcu0
自家用車の税金を10倍にすれば
高速道路はタダになる

39 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:51:01 ID:HkJEJdhB0
>>36
ワロタｗ
ETCの意味がない

40 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:52:12 ID:BeA72kKh0
どーせまたＥＴＣ利権でしょ

41 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:54:12 ID:9XmkUVAp0
道路特定財源を一般財源に組み込む前に課税の理由が無くなるのならガソリン税とか撤廃してよね。
それが嫌なら高速道路の借金償還に使って無料化してよ。


42 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:55:45 ID:jbcMja/c0
>>37
不況、資源インフレとか考慮したら揮発油税半減が国益にふさわしい
一部の利益を優先する道路賊は完全に国賊だな

43 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:56:55 ID:kssxnm1FO
来年じゃおせえよ
呆け大臣
明日から下げろ

44 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:57:51 ID:uktuKXV10
自民党を野党に追いやらない限り、道路族は蔓延りますよ。


45 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 18:59:30 ID:BUBHUU1b0
なんか公平性おかしくないか。
集めた税金の使い道に窮しているようにしか見えない。

46 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:01:32 ID:jbcMja/c0
>>44
道路賊な


47 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:02:00 ID:t/yrl0Pb0

> 政府は来年度からガソリン税（揮発油税）などの道路特定財源を元手に

ガソリン暫定増税期限切れを
延長するための言い訳探しに必死だな＞政府

「恒久」減税廃止するくらいなら
さっさと
「暫定」増税廃止しろよ！！

48 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:02:15 ID:W58iNgG40
族議員が道路特定財源は余らないとかほざいてたけど
要するに余ってんじゃねぇか
さっさと一般財源化しろ

49 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:03:27 ID:gjFUJvDs0
国交相は住宅を建てられなくしたり
必要な高速を作らなかったり

いつでも支持くれる団体がいるといいねｗ
日本はどんどん不況いりｗ


50 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:07:30 ID:QDfOcK5TO
何高速料金が当たり前みたいな顔してんの？維持費と料金のおっさんの人件費引いても莫大な額になるだろが。それをまるまる税収にしないのも直せよ。遊びに使ってる奴晒せよ。不透明すぎるぞボケ

51 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:08:48 ID:qNWJEDRG0
ETC取り付けたまま車盗まれたら悲惨だな

52 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:09:48 ID:JH++gaJz0
さすが自民
ついにやったね

53 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:10:27 ID:IThvazuWO
無料化なんかトンデモ論…
混んで混んで機能しなくなる…
値下げがもっとも賢明

54 ：名無しさん＠八周年：2007/11/23(金) 19:10:39 ID:C0QxKhrz0
ETCをつけない車や高速道を使わない納税者に対する背信行為だな。


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